HOT ! カワサキ 250TR VMX カスタム パッと見

昨年夏に本オークションにてバイクショップさんから中古車を購入、地元のバイク屋さんと相談しながらカスタムをしてもらいました。私はメカ音痴なので、一切いじってません、全てプロの作業です。

コンセプトは、カリフォルニア田舎の草レース車両、80年代のテイストを、全面に押し出しました。

外装塗装はトコロさんのカワサキ車両を担当した神戸の工房さんにお願いしてエージング塗装しました。タンクと前後フェンダー、サイドカバー、左右ゼッケンプレートです。サイドカバーは、当時モノのデカールからデザインをとって塗装してあります。塗装のクラックや、給油口からのガソリンのシミ跡などホント涙モノの出来です。ゼッケンは、80年代初頭のロゴを使い施工、これも仕上げにエージング加工してあります。左側のゼッケンですが、オイルの飛び散った跡もつけてもらいました。TRは4ストなんで、オイルでませんが、シャレで施工しました。

車両自体は、22000キロですが、別メータがついていましたので、実走行距離は不明です。ただ、カスタム前にしっかりと整備とメンテをしましたので、安心して乗れます。元々シンプルなシングル4ストなので、今後の手間もかかりません。カスタム後の走行距離は2000キロほどです。

前輪を21インチ、後輪のサスビッチを上げましたので、パッと見、まさか250TRには見えません。

レース車両がコンセプトなんで、ウインカーは極力目立たないようにLEDを装着、ハイフラが出たので、リレーを追加装着して安定させました。パッと見、ウインカーの気配ありませんが、しっかりと仕事します。

中古車両調達に、整備とカスタムに費やしましたが、次の車両に着手したいので、お好きな方に買って頂きたいです。
よろしくお願いします。流石に250なんで、ロングツーリングってワケには行きませんが、近所をのんびり流すにはピッタリです。色んな人たちに沢山声かけられますよ。

出来る限り現車確認をお願いしたいです。
名古屋市のマンション地下の駐車場に保管してあります。


弁天部品フォーク延長
ケラーマンフロントLED ハーレー用のステーを加工して装着

デイトナLED ウインカーストップ兼用

オスカーチェーンカバー
オスカースクランブルシートハイ
オスカーサイドカバー

ギャングパーツ　バイソンハンドル
ギャングパーツ　カワサキクラッシックグリップ
エキセル21インチアルミリム
ハブサンドブラストとパウダーコーティング
タイヤダンロップD605 前後新品　

アオゾラワークスタンクとゼッケン
ステムベアリング交換
フロントフォーク分解整備
メーター移設
ワンオフ前フェンダースタビライザー
サーモバンテージ

PMC TOMO-Type リアサス　ピッチ350mm