HOT ! SPOON スプーン L.S.D.キットシビック EG6/EK4前期/EK4後期 B16A サイドベアリング、メーターギア、取り付けボルト付属メーターギア左右でつねに異なりますノーマルデフではアクセルオンやオフ時のトルクが加重の少ない駆動輪に逃げようと働きますこれではコーナーリング中の確実なブレーキングや加速時の車両コントロールは困難ですは逃げようとする駆動力を左右輪の回転数やトルクの差を感知しデフ機能を制限することでトラクションを確実に路面へと伝えますつまりはスポーツ走行する場合の必需品なのですスプーンではあつかいやすい1 5ウェイ AP1/2のみ1 75ウェイの機械式を採用し組みやすさメンテナンス面も配慮しています出荷時のイニシャルトルクは9 5kg 冷間に設定されています機械式L は構造上駆動輪の引き摺り音や内部ギアの動作音振動音が発生する場合があります沖縄その他

SKU: X1480151837
Price: 56250 JPY
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SPOON スプーン L.S.D.キットシビック EG6/EK4前期/EK4後期 B16A サイドベアリング、メーターギア、取り付けボルト付属メーターギア左右でつねに異なりますノーマルデフではアクセルオンやオフ時のトルクが加重の少ない駆動輪に逃げようと働きますこれではコーナーリング中の確実なブレーキングや加速時の車両コントロールは困難ですは逃げようとする駆動力を左右輪の回転数やトルクの差を感知しデフ機能を制限することでトラクションを確実に路面へと伝えますつまりはスポーツ走行する場合の必需品なのですスプーンではあつかいやすい1 5ウェイ AP1/2のみ1 75ウェイの機械式を採用し組みやすさメンテナンス面も配慮しています出荷時のイニシャルトルクは9 5kg 冷間に設定されています機械式L は構造上駆動輪の引き摺り音や内部ギアの動作音振動音が発生する場合があります沖縄その他の詳細情報

商品説明

コーナーリング時や加速時の駆動輪にかかる荷重は、左右でつねに異なります。ノーマルデフではアクセルオンやオフ時のトルクが加重の少ない駆動輪に逃げようと働きます。これではコーナーリング中の確実なブレーキングや、加速時の車両コントロールは困難です。L.S.D.は逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数やトルクの差を感知し、デフ機能を制限することでトラクションを確実に路面へと伝えます。つまり、L.S.D.はスポーツ走行する場合の必需品なのです。スプーンではあつかいやすい1.5ウェイ(AP1/2のみ1.75ウェイ)の機械式を採用し、組みやすさ、メンテナンス面も配慮しています。出荷時のイニシャルトルクは9~9.5kg(冷間)に設定されています。機械式L.S.D.は構造上、駆動輪の引き摺り音や内部ギアの動作音、振動音が発生する場合があります。

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